18 августа в Интернете появилась новость о том, что Цинь Пейджи, президент компании Volvo Car по продажам в Большом Китае, скоро уйдет. В тот же день Volvo опубликовала заявление, подтверждающее уход Цинь Пейджи, и объявила о его преемнике.
В Volvo заявили, что нынешний генеральный директор Volvo Cars в Японии Мартин Перссон вернется в Китай, чтобы возглавить бизнес-операции компании Volvo Car по продажам в Большом Китае. Перссон будет подчиняться непосредственно коммерческому директору и заместителю генерального директора Volvo Бьёрну Аннуоллу. Ранее Цинь Пэйцзи отчитывался перед Юань Сяолинем.
Примечательно, что в заявлении раскрыта позиция Юань Сяолиня на посту президента региона Большого Китая. Хотя во внутреннем документе Volvo от 17 августа подчеркивалось, что позиция Юань Сяолиня остается неизменной, во время публичного выступления перед автосалоном он по-прежнему занимал титул старшего вице-президента Volvo Car Group, а также президента и генерального директора Volvo Cars. Азиатско-Тихоокеанский регион.
В будущем Юань Сяолинь будет в первую очередь сотрудничать с JIM, ЕМТ и членами совета директоров, заниматься отношениями с правительством, сотрудничеством с заинтересованными сторонами, стратегическим сотрудничеством с Geely Holding Group, а также другими важными вопросами, такими как стратегические инвестиции в Большом Китае.
Цинь Пейджи присоединился к Volvo Car в Большом Китае в 2011 году и последовательно занимал такие должности, как вице-президент по продажам и дилерской сети в Большом Китае, а также главный операционный директор компании по продажам в Большом Китае. В 2019 году он был назначен президентом торговой компании Volvo Car в Большом Китае.
Во время апрельского автосалона в Шанхае Цинь Пейджи заявил на Volvo TECH DAY 2023: «Тому, чему новые силы научились за десять лет, мы научились за три. То, что мы знаем, они не научатся за десятилетие». Это заявление привлекло к нему значительное внимание, превратив его в интернет-сенсацию.
Цинь считает, что новички не смогут освоить за десять лет системные возможности, включая комплексные системы управления качеством, системы управления магазинами 4S, системы финансового контроля и т. д. Он считает, что «логика работы предприятия заключается в стабильности и устойчивости». и что Volvo нацелена на долгосрочную перспективу.
Ранее не сообщалось о кадровых изменениях в Volvo Greater China. В Volvo объясняют, что это решение является неотъемлемой частью ускорения роста и активного стимулирования электрификации в соответствии с глобальной стратегией Volvo.
За время пребывания Цинь Пейджи на посту президента компании Volvo Car по продажам в Большом Китае годовой объем продаж Volvo в Китае вырос со 150000 единиц до 170000 единиц. Однако в 2022 году продажи Volvo на материковом Китае составили 162000 единиц, что на 5,3% меньше, чем 171000 единиц в 2021 году. С января по июль этого года совокупные продажи Volvo в Китае было 93,000 единиц, небольшое увеличение на 8%. Однако только в июле продажи сократились на 8%.
Напротив, импульс Volvo на мировом рынке силен. С января по июль Volvo продала 396 единиц000 по всему миру, т.е. рост составил 18 %. Продажи Volvo за первые семь месяцев, особенно на рынках Европы и США, выросли на 23% в годовом исчислении.
Аналитики отметили, что узкое место в росте Volvo в Китае может быть связано с ослаблением преимуществ безопасности. Ранее Volvo закрепила свое присутствие на рынке с помощью знака «безопасность». Однако по мере того, как такие функции безопасности, как AEB и подушки безопасности, получили широкое распространение, преимущество Volvo в безопасности уменьшилось.
В то же время прогресс в электрификации Volvo не был гладким. Ранее в этом году Цинь Пейджи заявил, что компания ускорит переход на электрификацию. В период с 2023-2024 компания Volvo выпустит на китайском рынке четыре новые чисто электрические модели: флагманский внедорожник EX90, EX90 EXCELLENCE (флагманская версия 4-местного автомобиля), небольшой электрический внедорожник EX30 и роскошный электрический минивэн.
Согласно первоначальному плану, EX90 будет выпущен внутри страны во второй половине этого года и произведен к концу года. Однако недавно Volvo скорректировала сроки массового производства нового автомобиля на первую половину 2024 года. В Volvo пояснили, что «чтобы обеспечить высококачественную поставку Volvo EX90, необходимо больше времени для разработки и тестирования дополнительного программного обеспечения».
Очевидно, что одной из основных задач Мартина Перссона после принятия на себя управления операциями в Китае будет содействие производству и поставке EX90, а также своевременное внедрение стратегии электрификации.
По данным Volvo, Мартин Перссон три года работал в Китае в компании 2015-2017, отвечая в основном за обслуживание клиентов и послепродажное обслуживание.
Г-н Бьорн Аннуолл, коммерческий директор и заместитель генерального директора Volvo Cars, заявил: «Он (Мартин Перссон) обладает богатыми коммерческими знаниями, преуспевает в воспитании местных талантов, содействии межкультурному сотрудничеству и обладает глубоким пониманием прямых отношений с клиентами. , лидерство и ценности. Для Volvo крайне важно ускорить переход на электрификацию и стать ведущим брендом на китайском рынке роскошных электромобилей».
