По данным Reuters, совместное предприятие Toyota Motor Corporation и Guangzhou Automobile Group (GAC), GAC Toyota Motor Co., Ltd., объявило, что Toyota планирует выпустить на китайский рынок в следующем году свой первый электромобиль, оснащенный усовершенствованной системой автономного вождения. Эта система похожа на систему Full Self-Driving от Tesla.
GAC Toyota стремится вернуть себе долю рынка Toyota в Китае, догнав китайских конкурентов в области гибридных, аккумуляторных и интеллектуальных технологий для автомобилей.
На мероприятии, состоявшемся в Гуанчжоу на прошлой неделе, GAC Toyota объявила о ряде целей в области инноваций. GAC Toyota заявила, что в следующем году она выпустит свою первую модель, оснащенную системой автономного вождения: внедорожник Toyota bZ3X. Этот автомобиль будет оснащен передовыми функциями помощи водителю, парковки и навигации на шоссе и городских дорогах. GAC Toyota утверждает, что это позволит Toyota занять лидирующие позиции в области технологий автономного вождения среди всех иностранных брендов в Китае.
GAC Toyota сотрудничает с китайским стартапом Momenta, занимающимся автономным вождением, для разработки системы автономного вождения. Momenta также разрабатывает программное обеспечение для автономного вождения для автопроизводителей, включая Mercedes-Benz. Кроме того, GAC Toyota сотрудничает с Huawei для запуска первого электрического седана, оснащенного встроенным программным обеспечением Huawei в Китае, начиная с 2025 года. GAC Toyota также объявила о планах по внедрению литий-железо-фосфатных батарей в период с 2026 по 2027 год, что позволит снизить себестоимость ее электромобиля bZ4X на 40%.
По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, продажи Toyota в Китае заняли пятое место среди всех брендов за первые четыре месяца этого года, снизившись на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
