Согласно сообщению агентства Reuters от 26 января, совместный отчет, опубликованный отраслевыми консалтинговыми фирмами JD Power и GlobalData, указывает, что продажи новых автомобилей в США в январе, как ожидается, сократятся на 1,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что связано с сезонным замедлением продаж. и признаки спроса на охлаждение для электромобилей.
Согласно совместному отчету JD Power и GlobalData, общий объем продаж новых автомобилей в США за январь (с учетом как розничных, так и нерозничных сделок) оценивается примерно в 1 087 900 единиц.
Reuters отмечает, что для максимизации продаж и стимулирования в конце года большинство потребителей в США предпочитают приобретать автомобили в декабре, тем самым сокращая продажи автомобилей в январе следующего года.
Ожидается, что в январе потребители в США потратят почти 37 миллиардов долларов на новые автомобили, что на 2% меньше, чем за тот же период прошлого года. Поощрительные расходы на одно транспортное средство в месяц оцениваются примерно в 2346 долларов, что примерно на 74% больше, чем за тот же период прошлого года. Средняя цена сделки (ATP) для новых автомобилей, по прогнозам, составит 45 106 долларов США, что на 1 636 долларов меньше, чем за тот же период в 2023 году.
Кроме того, из-за новых правил о налоговых льготах для электромобилей, принятых правительством США ранее в этом месяце, ожидается, что доля розничных продаж электромобилей в январе снизится с 9,2% в конце 2023 года до 8,1%. Согласно предыдущему отчету Bloomberg, данные американского веб-сайта Fueleconomy.gov показывают, что с 1 января этого года более строгие стандарты сократили количество моделей электромобилей, имеющих право на налоговые льготы, примерно с 24 до 13.
Томас Кинг, президент отдела данных и аналитики JD Power, заявил: «С 1 января многие электромобили больше не имеют права на льготы правительства США, поэтому многие потребители решили приобрести электромобили в декабре прошлого года».
