Данные, опубликованные Обществом производителей и продавцов автомобилей (SMMT) 26 сентября, показывают, что производство автомобилей в Великобритании в августе сократилось на 8,4% в годовом исчислении до 41 271 автомобиля, что означает шестой месяц спада подряд.
Среди них производство электромобилей, включая аккумуляторные электромобили, подключаемые гибриды и гибриды, также сократилось на 25,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что привело к снижению доли электромобилей в общем производстве автомобилей с 37,5%. в июле до 29,6%.
SMMT отметил, что отчасти спад производства автомобилей в Великобритании в августе был вызван сокращением заводами выпуска основных моделей и переконфигурацией производственных линий для производства новых (в основном электрических) моделей. Кроме того, традиционная летняя остановка производства в Великобритании повлияла на производство, в результате чего август обычно является месяцем с низким объемом производства.
В целом производство автомобилей в Великобритании в этом году сократилось на 8,5% в годовом исчислении до 522 823 автомобилей. Однако SMMT ожидает, что эта тенденция к снижению в долгосрочной перспективе изменится с появлением новых моделей.
Генеральный директор SMMT Майк Хоуз заявил: «Мы по-прежнему с оптимизмом смотрим на восстановление производства автомобилей в Великобритании, учитывая рекордные уровни инвестиций, объявленные в автомобильную промышленность Великобритании в прошлом году».
В прошлом году автомобильный сектор Великобритании получил инвестиционные обязательства на сумму 24 миллиарда фунтов стерлингов. SMMT отметил, что это позволило автомобильной промышленности Великобритании «вернуться в игру». Такие компании, как Jaguar Land Rover, Tata Motors, Nissan и BMW Group, объявили об инвестиционных планах, причем только Nissan планирует инвестировать 2 миллиарда фунтов стерлингов в свой завод в Сандерленде для производства двух электромобилей.
Майк Хоуз добавил, что осенний бюджет Великобритании от 30 октября и промышленная стратегия правительства, направленная на «повышение производительности за счет инвестиций в промышленность и инфраструктуру», будут иметь ключевое значение для поддержания конкурентоспособности автомобильного сектора Великобритании.
