По данным Reuters, три сенатора-демократа от автопроизводящих штатов США 7 марта призвали администрацию Байдена повысить импортные тарифы на китайские электромобили для устранения рисков национальной безопасности, что ознаменовало последние усилия американских законодателей по защите американской автомобильной промышленности. .
Сенаторы от Мичигана Гэри Питерс и Дебби Стабенау вместе с сенатором от Огайо Шерродом Брауном написали письмо министру торговли США Джине Раймондо и торговому представителю США Кэтрин Тай, в котором говорится, что «допуск на американский рынок сильно субсидируемых китайских автомобилей угрожает автомобильной промышленности США». Наводнение рынка США искусственно дешевыми китайскими электромобилями приведет к потере тысяч американских рабочих мест и поставит под угрозу выживание всего автомобильного сектора США».
Представители автомобильной промышленности заявили в прошлом месяце, что администрация Байдена рассматривает возможность повышения тарифов на китайские электромобили, и это письмо является последним свидетельством усиления давления на Белый дом с целью принятия дальнейших мер по предотвращению импорта китайских автомобилей.
В письме содержится призыв к правительству США «предпринять дополнительные действия в этом году для противодействия угрозам экономической и национальной безопасности, создаваемым попытками Китая проникнуть на наши американские рынки». Сенаторы также призвали Министерство торговли сосредоточить внимание на потенциальных угрозах, особенно со стороны «китайских транспортных средств с высокой степенью подключения и контролируемых Китаем технологий подключенного и автономного вождения высокого риска».
В Офисе торгового представителя США (USTR) не сразу прокомментировали вышеуказанную информацию.
На прошлой неделе Министерство торговли США инициировало расследование того, представляет ли ввоз китайских автомобилей угрозу национальной безопасности и может ли налагаться ограничения из-за опасений по поводу «подключенных» автомобильных технологий.
7 марта Раймондо заявил, что правительство США глубоко обеспокоено этим вопросом. «Мы выявляем риски так быстро, как только можем, и предпринимаем действия, которые, по нашему мнению, затрагивают национальную безопасность», — добавила Раймондо, отметив, что руководители автомобильной промышленности США поднимали этот вопрос перед ней в прошлом году. «Если Китай субсидирует автомобили таким образом, что ставит американских рабочих в невыгодное положение, мы должны действовать».
В последние дни два сенатора-республиканца представили закон, направленный на повышение тарифов на автомобили китайского производства, хотя в настоящее время в Соединенные Штаты импортируется относительно небольшое количество китайских автомобилей.
«Китайская политика может наводнить наши рынки своими автомобилями, создавая угрозу нашей национальной безопасности», — заявил президент Джо Байден в своем заявлении на прошлой неделе. «Я не позволю этому случиться во время моего срока».
Посольство Китая в Вашингтоне отвергло призывы к повышению тарифов, заявив, что экспорт автомобилей Китая просто «отражает высококачественное развитие обрабатывающей промышленности Китая и сильные инновации».
