По сообщению Bloomberg, четыре сенатора США посетят Детройт 20 июня, чтобы призвать Ford и General Motors уменьшить свою зависимость от китайских цепочек поставок, особенно в секторе аккумуляторов для электромобилей.
Инсайдер сообщил, что четыре сенатора являются членами недавно сформированного комитета Палаты представителей по Китаю и выразят обеспокоенность по поводу сотрудничества Ford с китайским производителем аккумуляторов CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) и более широкой зависимости различных автопроизводителей от Китая. Сообщается, что сенаторы встретятся с генеральным директором Ford Джимом Фарли, генеральным директором General Motors Мэри Барра и другими руководителями компании.
В своем заявлении Ford выразил свое согласие с целью комитета по укреплению конкурентоспособности США и созданию отечественной цепочки поставок электромобилей. «На завтрашней встрече мы планируем поделиться тем, что мы делаем. Наш завод по производству аккумуляторов для электромобилей, который строится в Мичигане, — это лишь последний пример», — сказал Форд.
В заявлении General Motors говорится, что ее руководители регулярно встречаются с официальными лицами для обсуждения вопросов, важных для их бизнеса, сотрудников, дилеров и клиентов.
18 июня министр транспорта США Пит Буттиджич в интервью Bloomberg TV заявил, что США должны принять меры, чтобы ослабить преимущество Китая в секторе аккумуляторов для электромобилей, и назвал возможности переработки критически важных материалов «решаемой» проблемой. Буттиджич подчеркнул, что США должны обеспечить наличие экономически жизнеспособного, экологически ответственного и геополитически стабильного способа получения этих элементов, которые приобретают все большее значение для экономики США.
