По сообщениям СМИ, Volkswagen Group сворачивает планы по производству аккумуляторов в Европе и Северной Америке из-за недавнего спада на рынке электромобилей. Томас Шмалл, технический директор Volkswagen Group, заявил в интервью зарубежным СМИ: «Расширение наших аккумуляторных заводов в Европе и Северной Америке будет зависеть от развития рынка электромобилей».
В 2021 году Volkswagen Group объявила о планах построить к 2030 году шесть аккумуляторных заводов общей годовой мощностью 240 гигаватт-часов, чтобы обеспечить достаточные запасы аккумуляторов для своих электромобилей.
Аккумуляторное подразделение Volkswagen PowerCo уже приступило к строительству двух заводов в Европе: завод в Зальцгиттере в Германии, как ожидается, начнет производство в следующем году, а завод в Испании - в 2026 году. Тем временем ведутся предварительные работы по строительству завода по производству аккумуляторов в Онтарио, Канада.
Томас Шмалл отметил, что Volkswagen Group сейчас перераспределила свои производственные мощности, планируя построить очень большой завод в Онтарио, Канада, но в целом сократит количество заводов по производству аккумуляторов. Он сообщил: «В настоящее время мы планируем производить батареи на трех заводах в Зальцгиттере, Германия; Валенсии, Испания; и Онтарио, Канада, общей мощностью до 170 гигаватт-часов».
Шмалл добавил, что в случае необходимости Volkswagen Group могла бы легко расширить заводы в Валенсии и Онтарио, чтобы достичь своей первоначальной цели - 200 гигаватт-часов емкости аккумуляторов к 2030 году. «На данный момент я не знаю, будут ли заводы в Испании и Канаде быть расширен, но при необходимости это, безусловно, осуществимо в течение шести лет до 2030 года». Он также отметил, что из-за нехватки места расширение завода в Зальцгиттере будет затруднено.
Томас Шмалл отказался сообщить, будет ли Volkswagen Group производить литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LFP) на заводе в Зальцгиттере. Аккумуляторы LFP дешевле, чем никель-марганцево-кобальтовые (NMC) аккумуляторы, и поэтому имеют решающее значение для европейских автопроизводителей, стремящихся производить доступные электромобили, чтобы конкурировать с китайскими производителями.
Кроме того, Томас Шмалл заявил, что Volkswagen Group начнет производить твердотельные батареи до 2030 года. Твердотельные батареи обеспечивают больший запас хода и более быстрое время зарядки для электромобилей. В июле этого года Volkswagen объявил о соглашении о серийном производстве твердотельных аккумуляторов на основе технологии QuantumScape.
