1. Противоскольжение: предотвращает холостой ход ведущих колес при движении автомобиля по мокрым и скользким дорогам, таким как снег, чтобы автомобиль мог плавно трогаться и ускоряться. Особенно на заснеженных или грязных дорогах система контроля тяги обеспечивает плавное ускорение и предотвращает скатывание или занос автомобиля из-за проскальзывания ведущих колес.
2. Гибкость: автомобильный поезд имеет лучшую маневренность при буксировке автомобиля.
3. Надежная работа: обеспечить надежное, удобное и быстрое отсоединение трактора от прицепа.
4. Стабильность: тяговое усилие может плавно передаваться на прицеп, что оказывает определенный буферный эффект на ударную нагрузку.
