Jul 11, 2025 Оставить сообщение

Финансовый директор ZF: Меры по более строгому сокращению затрат-будут приняты, если производство автомобилей продолжит снижаться

По сообщениям СМИ, 10 июля Михаэль Фрик, финансовый директор ZF Friedrichshafen,-второго-крупнейшего поставщика автомобильных запчастей в Германии-, сообщилWirtschaftsWocheжурнал сообщил, что если мировое производство автомобилей продолжит падать, ZF примет еще более строгие меры-по сокращению затрат.

TCYQYL65INI7NIKJCQ3TZCPAOU

«Наши текущие показатели ниже ожиданий, и есть признаки того, что мировое производство автомобилей продолжит снижаться во второй половине года», — заявил Фрик. «В этом случае ZF придется предпринять дополнительные шаги по-снижению затрат», — добавил он.

В рамках продолжающегося плана реструктуризации ZF стремится к 2028 году сократить до 14 000 рабочих мест в Германии — около 25% от общей численности немецкой рабочей силы.

ZF, которая поставляет трансмиссии и гибридные трансмиссии автопроизводителям, в настоящее время сталкивается со слабым спросом и растущими затратами, связанными с переходом отрасли на электромобили (EV). Компания также борется со снижением продаж и прибыли.

В соответствии сАвтомобильные новостиВ опубликованном 23 июня списке 100 крупнейших мировых поставщиков OEM-запчастей за 2025 год компания ZF заняла 4-е место,-опустившись на две позиции по сравнению с предыдущим годом-из-за падения продаж, связанных с автомобилестроением-, на 5,6 миллиарда долларов США в 2024 году по сравнению с 2023 годом.

В своей презентации финансовых результатов за 2024 год ZF отметила: «Внедрение электромобилей явно замедлилось, а автопроизводители пересмотрели свои стратегии электрификации и отложили запуск продуктов для электромобилей. В результате количество заказанных платформ для электромобилей не оправдало ожиданий, что привело к избытку мощностей в производстве компонентов, связанных с электромобилями». Ранее в декабре 2023 года компания прогнозировала, что к 2031 году на долю электромобилей придется 55% мировых продаж автомобилей, но с тех пор этот прогноз был снижен до 39%.

Примечательно, что помимо снижения рыночного спроса и проблем, связанных с переходом на электрическую мобильность, европейская автомобильная промышленность в настоящее время сталкивается с множеством проблем,-включая тарифы, высокие производственные затраты и жесткую конкуренцию со стороны китайских конкурентов.

Отправить запрос

whatsapp

skype

Отправить по электронной почте

Запрос