Внедорожник BENZ EQE 4MATIC

Внедорожник BENZ EQE 4MATIC позиционируется как полностью электрический внедорожник среднего и большого размера, построенный на электрической платформе Mercedes-Benz EVA. Этот автомобиль будет предлагаться как в заднеприводной, так и в полноприводной версиях, а максимальный запас хода в режиме CLTC составит до 613 километров.

Внешний вид:Внедорожник BENZ EQE 4MATIC следует семейному стилю дизайна новых энергетических автомобилей Mercedes-Benz, демонстрируя очень округлый и прочный внешний вид. Автомобиль использует тот же язык дизайна, что и седан EQE, включая дизайн световой группы, закрытую решетку радиатора и трехсекционный воздухозаборник передней панели. Однако вариант внедорожника имеет более высокую переднюю часть, что придает всему лицу более мощный вид.

Стандартные фары внедорожника BENZ EQE 4MATIC представляют собой высокоэффективные полностью светодиодные фары. Кроме того, черная глянцевая решетка радиатора «Black Panel» также является особенностью семейства EQ. Примечательно, что переднюю крышку автомобиля по-прежнему нельзя открыть вручную; Единственный доступ для обслуживания — это крышка заливной горловины дворников на крыле. Более того, модели эквалайзера не имеют функции «frunk».

Внедорожник BENZ EQE 4MATIC следует семейному стилю дизайна новых энергетических автомобилей Mercedes-Benz, демонстрируя в целом округлый и прочный внешний вид.

Что касается интерьера, впечатляюще большой центральный экран управления, полностью ЖК-приборная панель и экран переднего пассажира вместе образуют дизайн из трех экранов, который излучает сильное ощущение технологии. Кроме того, он будет включать новейшую информационно-развлекательную систему MBUX Hyperscreen.

Боковой профиль:В отличие от седанов серии EQ, боковой профиль внедорожника не имеет выраженной дугообразной формы, благодаря чему боковые линии выглядят гораздо более плавными. Линия крыши очень гладкая, а кузов кажется округлым. Кроме того, в боковой профиль добавлены ступеньки, подчеркивающие индивидуальность внедорожника. Стоит отметить, что новый автомобиль будет предлагаться в двух вариантах 20-дюймовых колес. Габариты автомобиля составляют 4880/2032/1679мм (длина, ширина, высота), при колёсной базе 3030мм.

Задний:Задняя часть по-прежнему повторяет дизайн, очень похожий на Mercedes-Benz EQE. Четыре спиральных рисунка внутри обозначают электромобиль «Е-класса». Кроме того, если присмотреться к деталям, хвост автомобиля сжимается внутрь со всех сторон. Такая конструкция эффективно уменьшает размер зоны низкого давления позади автомобиля, уменьшая сопротивление во время движения.

Интерьер:Интерьер автомобиля также продолжит семейный дизайн и включает массивный центральный экран управления, полностью ЖК-панель приборов и вспомогательный водительский экран. Это трио экранов создает ощущение высоких технологий, которое еще больше усиливается новейшей системой MBUX Hyperscreen. Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо в сочетании с дефлекторами системы кондиционирования турбинного типа создает богатую спортивную атмосферу. Адаптивное окружающее освещение, которое подстраивается под скорость автомобиля, и различные персонализированные имитации звуковых волн вместе создают захватывающую среду вождения. Мастерство изготовления салона и сочетание материалов соответствуют высоким стандартам Mercedes-Benz. Этот эксклюзивный интерьер EQ действительно является эталоном. Внедорожник BENZ EQE 4MATIC также имеет десять эксклюзивных функций для китайского рынка, в том числе задние сиденья с электрической регулировкой и удобные задние подголовники, повышающие роскошь и комфорт.

Силовая установка:Внедорожник BENZ EQE 4MATIC использует архитектуру 400 В и оснащен силовой батареей NCM811, состоящей из 10 аккумуляторных модулей, полезной емкостью 90,6 кВтч. Автомобиль будет предлагаться в трех вариантах мощности: 350 plus, 350 4MATIC и 500 4MATIC.

350 plus — это заднеприводный одномоторный вариант с максимальной мощностью 292 лошадиных силы (215 кВт) и максимальным крутящим моментом 565 Нм. Максимальный запас хода по WLTP составляет 590 км.

В 350 4MATIC добавлен передний двигатель, сохраняющий ту же общую мощность двигателя, но увеличивающий пиковый крутящий момент до 765 Нм и максимальный запас хода по WLTP 558 км.

Модель 500 4MATIC достигает максимальной мощности 408 лошадиных сил (300 кВт), максимального крутящего момента 858 Нм и максимального запаса хода по WLTP 547 км.