Масштабы мероприятия были таковы, что любая попытка подвести итоги неизбежно кого-то упустит, но мы попробуем, начнем конкретно с автомобилей.
Одним из автомобилей, мимо которого было трудно пройти, был Zeekr X. Визуально очаровательный и, к счастью, многочисленный, этот динамичный детский внедорожник имеет все ингредиенты, чтобы добиться бешеного успеха. Дерзкий стиль, отличная цена, уникально привлекательный интерьер и одна из лучших архитектур электромобилей на рынке — X был невероятно популярен среди посетителей шоу. Вишенкой на торте стало то, что продажи в Европе начнутся в Q4 2023.
Новый внедорожник XPeng G6 также привлек значительное внимание посетителей. Независимо от того, знали ли они о новой платформе SEPA 2.0, лежащей в ее основе, которая позволяет заряжать до 300 км за 10 минут, или им просто нравился приятный яйцевидный внешний вид и чистый и просторный салон, у него были очереди. выстраиваюсь в очередь посмотреть. Жаль только, что их было всего двое.
BYD пережил ренессанс за последние 12 месяцев и не разочаровал своими новыми предложениями. Их новый маленький автомобиль получил больше симпатии, чем любой Seagull, и обещает стать большим хитом продаж, когда появится на дорогах в конце этого года. Тот факт, что бренд представил только один, сделал его еще более востребованным.
Точно так же концепт Song L получил высокую оценку за сочетание зрелого, но динамичного внешнего вида, хотя нам придется немного подождать, чтобы заглянуть внутрь.
При цене около 125 долларов000 Yangwang U8, вероятно, будет вне диапазона цен большинства людей, ищущих новую машину, но это не помешало людям стоять в очереди до часа, чтобы попасть на стенд. Вдохновленные его вирусным выступлением в стиле Майкла Джексона на сцене или мощностью более 1,{5}}л.с., зрители явно проводили больше времени с U8, чем с его собратом-суперкаром U9. Похоже, до смерти внедорожников еще далеко.
Нета ГТ
Другие явно популярные модели включали IM LS7, который был наводнен зрителями в самом начале дня, новый Galaxy L7 от Geely, Neta GT и AVATR 11. Даже оклеветанный Volkswagen ID.7 Vizzion получил свою долю внимание. HiPhi Y тоже выглядел великолепно, но держался подальше от толпы.
Звезды шоу (бренды)
Некоторые стенды пользовались бешеной популярностью, некоторые были впечатляюще оборудованы, так что вот посмотрите на них.
Стенд шоу, вероятно, принадлежит NIO, чей огромный угловой слот включал три EP9, киоск с напитками, вращающуюся арену ES6, демонстрацию Battery Swap 3.0, массивный медиа-зал на втором этаже и бесконечный пульс активности. Толпы стекались к бренду и наслаждались всем, что было представлено. Единственным недостатком было то, что новый ES8 оставался закрытым для посетителей.
BMW тоже трещала по швам на оригинальном стенде, на котором демонстрировалось все, что бренд продает, и некоторые вещи, которые он не продает. Можете ли вы переварить гигантские ноздри или нет, было невозможно отрицать спрос на лучшее в Баварии бесплатное мороженое или нет, а концепт Dee, меняющий цвет, и M1 Art Car были вишенкой на торте.
Полярная Звезда 4
Polestar также привлекла внимание публики своим смелым решением посадить 80000 тюльпанов вокруг острова, на котором были представлены Polestar 3, дебютировавший в Китае, и совершенно новый Polestar 4, дебютировавший впервые. . Устройство и редкость автомобилей действительно затрудняли оценку общественного мнения, лишь несколько человек могли подняться и увидеть обе машины одновременно, но сам стенд был таким же смелым, как и есть.
Хунци L5
Hongqi долгое время казался немного сухим и твердым, воплощением бренда, почивающего на престижных лаврах, но Шанхай все изменил. Их гигантский угловой слот был до краев заполнен совершенно новыми полностью электрическими автомобилями и моделями с фейслифтингом, а также обновленным флагманским седаном L5 (тот, на котором ездит босс) и эксклюзивной зоной для гигантского 3- концепт электрического внедорожника с сиденьями и топовые версии массивных LS7 и HS-9. Это было громкое возвращение в форму, и публике это понравилось.
Среди других популярных стендов были Li Auto, объявившая о новой платформе BEV и бесплатной технологии автономного вождения на всю жизнь, Lotus, которая идет полным ходом, чтобы завоевать местных покупателей, незнакомых с брендом, и Ora, которая, несмотря на то, что не представила ничего нового, все же привлекла много внимания. поклонники.
Однако, если бы вы спросили меня перед выставкой, какие стенды будут популярны, AITO не был бы даже близко к началу списка, и вот, это, возможно, был самый плотно заполненный стенд на выставке. Даже без новой M9, которая была показана на экране, а не на сцене, люди, похоже, не могли насытиться обновленными моделями M5 и M7 с обновленным интерьером и опциями лидара.
