DПод влиянием глобального роста продаж электромобилей Китай стал крупнейшим в мире экспортером новых автомобилей в первом квартале этого года, обогнав Японию и заняв первое место. Китай экспортировал 1,07 млн автомобилей в первом квартале, что на 58% больше, чем в прошлом году, а Япония экспортировала 950000 автомобилей, что на 6% больше, чем в прошлом году.
Значительный рост автомобильного экспорта Китая можно объяснить в значительной степени его продажами на российском рынке. Поскольку крупные мировые автопроизводители уходили с российского рынка, китайские автопроизводители воспользовались этой возможностью. В начале этого года экспорт автомобилей из Китая в Россию удвоился и достиг 140 000 автомобилей.
Кроме того, китайский экспорт электромобилей почти удвоился в первом квартале этого года, достигнув 380000 автомобилей, что составляет почти 40% всех экспортируемых типов транспортных средств. Напротив, Япония медленнее инвестирует в сектор электромобилей, что может привести к потере доли рынка в странах Юго-Восточной Азии.
В настоящее время тремя крупнейшими экспортными рынками Китая являются Бельгия, Австралия и Таиланд. В то время как японские автопроизводители традиционно доминировали на рынке Юго-Восточной Азии, китайские электромобили могут помочь закрепиться на развивающихся рынках Юго-Восточной Азии.
Однако существенное увеличение объема экспорта Китая обусловлено не только отечественными китайскими брендами. Он также включает экспорт с завода Tesla в Шанхае на зарубежные рынки, такие как Канада.
