Вскоре электромобили General Motors смогут выступать в качестве резервных генераторов для домов. Компания планирует обеспечить возможность двунаправленной зарядки для всех своих электромобилей, начиная с 2026 года, причем Chevrolet Silverado EV RST станет первой моделью с такой функцией.
Двунаправленная зарядка позволяет электромобилям подавать питание на другие устройства, используя энергию, хранящуюся в их батареях, например, для питания дома во время отключения электроэнергии. С выпуском Chevrolet Silverado EV двунаправленные зарядные станции Ultium Vehicle-to-Home (V2H) первого поколения General Motors будут доступны в четвертом квартале этого года. Хотя GM не раскрывает детали ценообразования, компания упомянула, что стоимость двунаправленных зарядных станций будет лишь немного выше, чем у стандартных зарядных станций той же емкости.
General Motors предполагает, что эта технология позволит потребителям хранить и передавать энергию, помогая им компенсировать расходы на электроэнергию в периоды пиковой нагрузки и смягчать последствия перебоев в подаче электроэнергии.
Хосс Хассани, вице-президент GM, отвечающий за зарядку и энергетику, ожидает, что первоначальные продажи двунаправленных зарядных станций будут варьироваться в зависимости от штата. Он ожидает, что самые высокие продажи будут в Калифорнии, Техасе, Нью-Йорке, Мичигане и Флориде. «Мы будем внедрять эту технологию по всей стране, но мы ожидаем, что некоторые штаты примут ее быстрее, а другие — медленнее», — сказал он.
Хассани также отметил, что на данный момент самым значительным преимуществом для потребителей является наличие резервного источника питания во время отключений электроэнергии. В будущем, как только коммунальные предприятия разработают планы, позволяющие пользователям планировать зарядку в непиковое время, пользователи смогут сэкономить на своих счетах за электроэнергию, взимая плату, когда тарифы самые низкие. В долгосрочной перспективе Хассани предполагает, что потребители могут даже получить прибыль, передавая энергию от своих автомобилей обратно в сеть.
Помимо General Motors, другие автопроизводители также внедрили эту технологию в свои электромобили. Ранее Ford использовал технологию двунаправленной зарядки в своем электрическом пикапе F-150 Lightning. Tesla также объявила в этом году, что ее электромобили начнут использовать эту технологию с 2025 года.
