По данным Reuters, многочисленные источники сообщили, что подразделение BP по зарядке электромобилей, BP Pulse, сократило более десяти процентов своей рабочей силы и ушло с нескольких рынков из-за отсутствия прибыли от быстрого роста парка коммерческих электромобилей.
В сообщении Reuters отмечается, что генеральный директор BP Мюррей Окинклосс работает над тем, чтобы сосредоточить внимание компании на наиболее прибыльных сферах бизнеса, и изменения в бизнесе BP Pulse являются частью этого плана. В настоящее время инвесторы по-прежнему скептически относятся к переходу BP от нефти и газа к низкоуглеродной энергетике.
В компании BP Pulse сообщили агентству Reuters, что за последние месяцы компания сократила количество операционных рынков с 12 до 4, сосредоточив внимание на США, Великобритании, Германии и Китае, поскольку на этих рынках ожидается самый быстрый рост внедрения электромобилей. .
Источники сообщают, что за последние несколько месяцев BP Pulse уволила более 100 сотрудников, что составляет более 10% ее глобальной рабочей силы, насчитывающей 900 сотрудников. Однако многие сотрудники были переведены в другие подразделения, и лишь немногие покинули компанию. В BP отказались комментировать конкретное количество увольнений.
Тем не менее, бизнес по зарядке электромобилей остается одним из пяти ключевых двигателей роста BP. Компания ожидает, что клиенты будут проводить больше времени на станциях быстрой зарядки для зарядки своих автомобилей.
Согласно последнему годовому отчету BP, к концу 2023 года у компании было более 29000 зарядных станций по всему миру по сравнению с 22000 в предыдущем году, а планируется достичь 100{{ 6}} точек зарядки к 2030 году. BP заявила: «Наши амбиции в области электромобилей остаются неизменными», а решения относительно BP Pulse призваны «гарантировать, что мы можем более точно и эффективно достигать наших целей».
Окинклосс ранее сообщал аналитикам в феврале, что BP изначально ожидала значительного перехода на электромобили в коммерческих автопарках, но этого не произошло отчасти из-за смягчения правительствами требований к электрификации. Окинклосс сказал: «Мы ожидали, что флот будет лидировать, но из-за давления экономического спада и смягчения правительства темпы электрификации флота замедлились».
BP ожидает, что к 2025 году рентабельность инвестиций в ее бизнес по зарядке электромобилей и магазинам повседневного спроса составит более 15%, а прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации достигнет 1,5 миллиарда долларов.
Reuters отмечает, что, поскольку BP Pulse принимает эти решения, глобальное внедрение электромобилей происходит медленнее, чем ожидалось. Во внутренней записке указывается, что Tesla, лидер в производстве электромобилей, планирует сократить более 10% сотрудников во всем мире, чтобы справиться со снижением продаж и усилением ценовых войн на рынке электромобилей.
