По данным СМИ, компания Ford начала производство приводных двигателей для электромобилей на своем заводе в Хейлвуде в Великобритании. Завод имеет годовую производственную мощность до 420000 двигателей, что позволяет ему поставлять 70% электромобилей Ford, продаваемых в Европе.
Двигатели, производимые в Хейлвуде, будут использоваться в таких моделях, как новый Puma Gen-E, E-Transit Custom и E-Tourneo Custom. Эти моторы также будут экспортироваться в Румынию и Турцию.
Завод Ford в Крайове в Румынии производит недавно представленный Puma Gen-E, а также компактвэны E-Transit Courier и E-Tourneo Courier. Между тем, E-Transit Custom и его пассажирская версия E-Tourneo Custom будут собираться на заводе Ford Otosan в Йеникёй в Турции.
В 2021 году Ford объявил об инвестициях в размере 230 миллионов фунтов стерлингов в переоборудование бывшего завода по производству трансмиссий в Хейлвуде. К концу 2022 года было выделено дополнительно 150 миллионов фунтов стерлингов, в результате чего годовая мощность производства двигателей увеличилась с первоначально запланированных 250000 единиц до 420000 единиц. Это составляет 70% из 600000 электромобилей, которые Ford планирует продавать в Европе ежегодно к 2026 году. Из общей суммы инвестиций в 380 миллионов фунтов стерлингов (приблизительно 458 миллионов евро) правительство Великобритании предоставило субсидию в размере немногим более фунтов стерлингов. 30 миллионов (около 36 миллионов евро).
За исключением двух моделей MEB, произведенных на заводе Ford в Кельне, в которых используются двигатели, поставляемые Volkswagen, почти все двигатели для автомобилей Ford, производимых в Европе, будут поставляться из Хейлвуда. Завод способен производить двигатели различной мощности, в том числе модели мощностью 100 кВт, 123 кВт, 160 кВт и 210 кВт.
Киран Кэхилл, вице-президент Ford по промышленным операциям в Европе, в своем заявлении рассказал о 60-летней истории завода и опыте местной команды:
«Их навыки, преданность своему делу и гордость стимулируют наш путь к электрификации. Поскольку Хейлвуд стал нашим первым собственным предприятием по производству компонентов для электромобилей в Европе, а к 2025 году мы запустим девять моделей электромобилей в Европе, мы вместе строим процветающее будущее». ."
Ли Мейерс, директор завода Ford Halewood, заявил:
«Начало производства электродвигателей в Хейлвуде — это момент гордости для нас. Мы не только принимаем захватывающие технологические изменения, но также инвестируем в нашу команду и сообщество, внося свой вклад в электрическое будущее Великобритании. В рамках пути электрификации Ford у этого завода, нашей рабочей силы и этого региона светлое будущее».
