Недавно Ян Сюэлян, старший вице-президент Zhejiang Geely Holding Group, заявил в своих личных социальных сетях, что Geely Holding Group будет активно сотрудничать с расследованием ЕС по борьбе с субсидиями. Он подчеркнул, что автомобильная промышленность является глобальной и что группа компаний Geely Holding всегда уважала свободную торговлю и выступала за честную конкуренцию. Более подробная информация заключается в следующем:
Ян Сюэлян отметил, что Geely Holding Group будет активно сотрудничать с расследованием ЕС по борьбе с субсидиями. Признавая, что автомобильная промышленность является глобальной, Geely Holding Group последовательно уважает свободную торговлю и продвигает честную конкуренцию. Они строго соблюдают законы и правила во всем мире и законно участвуют в рыночной конкуренции. Основываясь на принципе взаимной выгоды, Geely Holding Group инвестирует в Европу уже более десяти лет, не только сохраняя культовые европейские автомобильные бренды, но и способствуя отличному промышленному синергизму. Быстрое развитие новых энергетических транспортных средств в Китае предлагает не только восхитительные впечатления от путешествий для пользователей по всему миру, но и стратегические меры по борьбе с глобальным изменением климата и содействию устойчивому «зеленому» развитию.
Ранее Еврокомиссия объявила, что методом выборки они выбрали BYD, SAIC Group и Geely Auto для антисубсидиарного расследования. Ранее в этом месяце ЕС инициировал антисубсидионное расследование в отношении электромобилей китайского производства. Поскольку в инциденте участвовало множество компаний, Европейская комиссия использовала метод выборки для определения окончательных целей расследования.
Стоит отметить, что, хотя Tesla отправляет больше электромобилей из Китая в Европу, чем любая другая компания, она не входит в число тех, кто находится под расследованием ЕС. Более того, если расследование ЕС обнаружит доказательства субсидий, они рассчитают среднюю компенсационную пошлину, которая будет применяться ко всем электромобилям, импортируемым из Китая, включая те, которые производятся Volkswagen, Tesla, BMW и другими крупными брендами.
Ранее Ли Кэ, исполнительный вице-президент BYD, упомянул в интервью зарубежным СМИ, что, несмотря на то, что ЕС инициирует анти-субсидирующее расследование в отношении китайских электромобилей, BYD продолжит обеспечивать уверенный рост в Европе. 23 октября Му Фэн, президент Great Wall Motors, сообщил в своей личной социальной сети, что в ответ на расследование ЕС по борьбе с субсидиями компания Great Wall Motors первой представила ответные материалы 11 октября.
