27 июня проект Lexus New Energy Project официально вступил в стадию строительства: экскаваторы начали работу в зоне высоких-технологий Шанхайского залива. В качестве основной части стратегии электрификации Toyota Motor Corporation проект планируется завершить в августе 2026 года, а массовое производство — в 2027 году с первоначальной годовой мощностью 100 000 автомобилей. Эта веха не только знаменует собой существенный прорыв в локализации производства Lexus, но и придает мощный импульс реализации цели района Цзиньшань по развитию промышленного кластера новых энергетических транспортных средств (NEV) уровня стоимостью 100 миллиардов юаней.
С момента подписания соглашения о стратегическом сотрудничестве между муниципальным правительством Шанхая и компанией Toyota 22 апреля проект достиг революционных результатов всего за два месяца-, и эта скорость теперь называется «темпом Лексуса» для крупных проектов с иностранными инвестициями. В округе Цзиньшань внедрена трехуровневая структура обслуживания-координация-на-уровне города, отслеживание проектов на уровне района-и выделенный обслуживающий персонал-, чтобы обеспечить полную поддержку на всех этапах: от деловых переговоров до строительства. Например, местные регуляторы рынка завершили регистрацию компании «Lexus (Shanghai) New Energy Co., Ltd». всего за один день.
В качестве ключевой инициативы в глобальной дорожной карте Toyota по электрификации завод Lexus в Цзиньшане, находящийся в полной{0}} собственности, первоначально будет занимать площадь 1692 му (около 112,8 га), а общий объем инвестиций составит 14,6 млрд юаней. Проект будет одновременно способствовать развитию исследований и разработок в области электромобилей, производству твердотельных-батарей и технологиям переработки аккумуляторов.
Примечательно, что более 95% цепочки поставок проекта будет локализовано. Ведущие компании в регионе дельты реки Янцзы уже прошли процедуру заводского аудита Toyota, охватывающую такие важные области, как аккумуляторные системы и автокомпоненты.
Ожидается, что проект Lexus станет поворотным моментом в промышленной модернизации Цзиньшаня, обеспечивая не только прямые инвестиции, но и значительный эффект распространения технологий, который улучшит всю региональную цепочку поставок. Несколько партнеров по цепочке поставок уже выразили четкое намерение начать деятельность поблизости, и ожидается, что проект создаст более 1000 новых рабочих мест.
После ввода в эксплуатацию завод будет обслуживать как внутренний, так и международный рынки, образуя полный цикл исследований и разработок-производства-экспорта. Это не только укрепит позиции Шанхая как глобального центра автомобильных инноваций, но и позволит индустрии NEV в дельте реки Янцзы превратиться из «производственного оплота» в «технологический центр».
От завода Tesla Gigafactory до проекта, полностью-принадлежащего Lexus, Шанхай открыто охватывает мировых автопроизводителей, стимулируя трансформацию автомобильной промышленности Китая. Поскольку «Lexus Pace» становится новой нормой, эта земля готова дать начало новым парадигмам, которые формируют будущее мирового автомобильного сектора.
