Китайский производитель транспортных средств на новых источниках энергии (NEV) NETA Auto недавно привлек широкое внимание отрасли к своей потенциальной корпоративной реструктуризации. 13 июня был опубликован документ под названием«Заявление NETA об автоматической реструктуризации»Распространено в Интернете, что указывает на то, что материнская компания NETA, Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. (именуемая в дальнейшем «Hozon New Energy»), официально начала процедуру реструктуризации. Согласно заявлению, первоначальная команда менеджеров подвергнется оптимизации и реорганизации, и будет назначен новый генеральный директор с многонациональным опытом управления автомобильной промышленностью, который поведет управление компанией к большему профессионализму.
По словам источников, близких к «НЭТА Авто», компания действительно работает над вопросами внутренней реструктуризации, хотя официального публичного заявления пока не было. Ожидается, что окончательные детали будут основаны на официально выпущенной версии. Ранее некоторые сотрудники NETA опубликовали версию заявления о реструктуризации, утверждая, что Hozon New Energy присоединилась к процессу, однако компания не предоставила никакого подтверждения по своим официальным каналам.
В ответ представитель NETA заявил, что заявление, распространяющееся в Интернете, не является официальным релизом, а является одним из нескольких предложенных внутренних планов,-а не окончательной версией. Представитель далее отметил, что в период с конца мая по начало июня уже был разработан план урегулирования, который первоначально планировалось опубликовать до конца июня. Однако из-за обострения конфликтов с увольняющимися сотрудниками некоторые аспекты плана могут быть скорректированы.
Согласно распространенной в Интернете версии заявления, реструктуризация представляет собой-превентивную операцию по самоспасению,-под руководством правительства промежуточной инстанции в Цзясине, провинция Чжэцзян. Цель — разрешить долговой кризис компании посредством судебных разбирательств, привлечь стратегические инвестиции и оптимизировать систему управления, тем самым проложив новый путь устойчивого развития. В последние годы NETA Auto столкнулась с жесткой конкуренцией в отрасли NEV: снижение продаж, рост долга и сбои в цепочках поставок создают значительную нагрузку на ее деятельность. Однако, будучи брендом, который когда-то лидировал среди развивающихся производителей электромобилей с годовыми продажами в 150 000 единиц, NETA по-прежнему сохраняет основные технологические возможности и рыночную стоимость.
Основной целью плана реструктуризации является «поддержание производства, стабилизация поставок и защита интересов заинтересованных сторон». Посредством реструктуризации долга, реформы управления и вливания капитала компания стремится оживить свою деятельность. В заявлении о реструктуризации подчеркивается, что приоритет будет отдан урегулированию задолженности перед поставщиками и поддержанию обслуживания клиентов, чтобы минимизировать потери социальных ресурсов. NETA будет работать вместе с-назначенными судом администраторами и ведущими партнерами по промышленному капиталу-как внутри страны, так и за рубежом-, чтобы инвестировать в компанию. Вложенные средства будут направлены на возобновление производства, развитие исследований и разработок и расширение присутствия на мировом рынке.
Что касается операционной деятельности, NETA заявила, что бизнес как внутри страны, так и за рубежом будет продолжаться. Ожидается, что в Китае производственные мощности, такие как завод в Тунсяне, постепенно возобновят работу в течение нескольких месяцев, уделяя приоритетное внимание выполнению существующих заказов и стабилизации дилерской сети при финансовой поддержке.
Что касается зарубежных операций, то они останутся без изменений и продолжат функционировать в обычном режиме. Как только инвестиции будут завершены, NETA планирует и дальше расширять свою деятельность на ключевых зарубежных рынках, таких как Таиланд, Индонезия и Бразилия. Тайский филиал компании уже начал внедрять инновации в свою бизнес-модель для ускорения поставок запчастей.
Кроме того, NETA подчеркнула свою постоянную приверженность после-послепродажной поддержке всех моделей, OTA-обновлениям и поставке запасных частей. Операционные системы транспортных средств и службы приложений продолжат работать в обычном режиме. Заглядывая в будущее, NETA планирует возобновить разработку своей технологической платформы Haoshi, сосредоточив внимание на архитектуре шасси скейтборда и технологиях интеллектуального вождения. К 2027 году компания намерена выпустить три глобально-модели автомобилей, ориентированные на сегмент массового рынка (100 000–200 000 юаней), а также удовлетворить потребности премиум-сегмента посредством дифференцированных предложений.
В период реструктуризации NETA Auto обязалась вести прозрачную коммуникацию, регулярно предоставляя обновления через свой официальный сайт и каналы. Компания выразила искреннюю благодарность всем уровням правительства, поставщикам, дилерам и клиентам по всему миру за доверие и поддержку. NETA твердо верит, что благодаря совместным усилиям всех заинтересованных сторон она вернется на рынок с новыми силами и продолжит вносить вклад в высококачественное-развитие китайской индустрии NEV.
