По сообщениям СМИ, шведский стартап по производству автономных грузовиков Einride ведет переговоры с банками о размещении акций на фондовом рынке США позднее в этом году.
Источники сообщают, что основными акционерами Einride являются частная инвестиционная компания EQT и американская компания по управлению инвестициями Capital Group. Компания может выйти на биржу уже этой осенью. Используя большой рыночный интерес к беспилотному вождению и технологиям искусственного интеллекта, Einride также стремится привлечь не менее 200 миллионов долларов США в рамках раунда финансирования перед-IPO.
В этом раунде финансирования Einride может стоить 3 миллиарда долларов по сравнению с предыдущей оценкой в 1,1 миллиарда долларов. Учитывая рыночный спрос на автономные грузовики и технологии беспилотного-управления, банки полагают, что стоимость компании при IPO может превысить 5 миллиардов долларов. В 2024 году выручка Einride составила 43 миллиона долларов при объеме заказов около 830 миллионов долларов.
Это означает, что Einride следует по стопам шведских стартапов, таких как сервис потоковой передачи музыки Spotify и финтех-компания Klarna, став последним европейским стартапом, стремящимся к листингу на фондовом рынке США. США являются крупнейшим рынком Einride, где базируется множество ее клиентов и инвесторов.
Источник, знакомый с процессом листинга, заявил: «Сектор автономных грузовых автомобилей сейчас очень популярен. На рынке существует большой интерес к отраслям, основанным на искусственном интеллекте-. Некоторые из конкурентов Einride высоко ценятся».
Эйнриде отказалась комментировать сообщение.
Кроме того, Einride собирается объявить о начале деятельности в Объединенных Арабских Эмиратах, которая может стать крупнейшим в мире проектом автономных грузоперевозок. Первоначально анонсированный в 2023 году, проект включает в себя 200 автономных грузовиков и 100 транспортных средств,-управляемых человеком, образуя запланированную 550-километровую грузовую сеть по ОАЭ.
Einride была основана в 2016 году в Швеции Робертом Фальком и Линнеей Корнехед Фальк. Автономные электрические грузовики компании с необычным- внешним видом поступили в коммерческую эксплуатацию в 2018 году. Год спустя она стала первой компанией, которая начала использовать полностью автономные грузовики на дорогах общего пользования.
В то время как большая часть внимания в сфере беспилотного вождения сосредоточена на беспилотных такси,-беспилотные тяжелые грузовики стали еще одной ключевой областью конкуренции среди стартапов.
Мировой рынок автомобильных грузоперевозок оценивается в 4,6 триллиона долларов США, при этом существует значительный потенциал для приложений автономного вождения из-за нехватки водителей, роста транспортных расходов и увеличения поставок электронной коммерции.
По оценкам консалтинговой компании McKinsey, к 2035 году мировой рынок автономных тяжелых грузовиков будет приносить доход в размере 616 миллиардов долларов, из которых 327 миллиардов долларов будут поступать из Китая, 178 миллиардов долларов из США и 112 миллиардов долларов из Европы.
