Согласно различным международным сообщениям, Toyota Motor Corporation объявила в среду, 31 июля, что прекратит продажи своих многоцелевых автомобилей Noah и Voxy в Японии после последних выводов Министерства транспорта Японии. В тот же день Министерство выдало Toyota приказ о корректировке, поручив компании провести масштабные реформы.
В компании Toyota заявили: «Мы глубоко сожалеем о том, что не смогли должным образом провести сертификацию транспортных средств, и будем продолжать принимать соответствующие меры во всех случаях».
Ранее инспекторы Министерства транспорта Японии провели выездное расследование на заводе Toyota и обнаружили несколько случаев ненадлежащей сертификации транспортных средств и других нарушений. В частности, инспекторы выявили восемь новых процедурных нарушений, затронувших семь моделей.
Помимо Noah и Voxy, среди других моделей Toyota, получивших ненадлежащую сертификацию, оказались Lexus RX 2015 года, RAV4 2017 года, Camry 2017 года, кроссовер Harrier 2022 года и Lexus LM 2023 года.
Для этих моделей Toyota провела ненадлежащие испытания, связанные с устройствами защиты пассажиров, связанными с навигационными дисплеями. Компания признала использование несерийных деталей для испытаний. «Поставки затронутых моделей были приостановлены 29 июля, без определенных сроков возобновления».
Toyota объяснила проблему халатностью как со стороны персонала на месте, так и со стороны руководства, сославшись на неясные внутренние операционные правила подготовки документов по сертификации и неосведомленность о важности сертификации. Компания признала: «У руководства нет достаточного понимания и вовлеченности в процесс сертификации».
Примечательно, что японские автопроизводители имеют историю нарушений сертификации. 3 июня Toyota, Mazda, Honda и Suzuki выступили с заявлениями, в которых признали, что не проводили испытания транспортных средств в соответствии со стандартами сертификации Министерства окружающей среды Японии. Однако этот инцидент особенно позорен для Toyota.
Ранее несколько компаний, входящих в Toyota Group, имели проблемы с сертификацией, включая дочернюю компанию по производству грузовиков Hino, дочернюю компанию по производству микроавтомобилей Daihatsu и поставщика двигателей и деталей Toyota Industries. Продолжающиеся неправомерные действия Toyota не только портят ее имидж, но и отвлекают ее от анализа прошлых действий, устранения неполадок и исправления проблем.
Между тем, серия скандалов вокруг Toyota также вызвала недовольство инвесторов. На ежегодном собрании акционеров в июне они выразили резкое несогласие с председателем Toyota Акио Тоёдой, в результате чего уровень его поддержки упал до исторического минимума.
Кроме того, неправомерное поведение в начале июня привело к тому, что Toyota приостановила поставки трех моделей, находящихся в продаже, включая Corolla Fielder, Corolla Axio и Yaris Cross. В результате мировое производство Toyota в июне упало на 13%, что может повлиять на ее прибыль за первый финансовый квартал (с апреля по июнь) этого финансового года.
«После того, как Министерство транспорта Японии подтвердит, что Corolla Fielder, Corolla Axio и Yaris Cross соответствуют требованиям, производство затронутых моделей планируется возобновить в середине сентября», — заявила Toyota 31 июля.
