По данным Financial Times, производитель материалов для аккумуляторов выступил с предупреждением, в котором говорится, что субсидии на чистую энергию, предоставляемые Соединенными Штатами, заставляют некоторые компании больше концентрироваться на рынке США, что приводит к значительным задержкам в создании независимых цепочек поставок аккумуляторов для электромобилей европейскими компаниями. Китая.
Крис Бернс, бывший инженер Tesla и глава Novonix, австралийского производителя материалов для аккумуляторов, отметил, что «Закон о сокращении инфляции» США заставляет производителей уходить из Европы.
Novonix производит важнейшие компоненты аккумуляторов для перехода на электромобили, в частности графит, и благодаря стимулам, предусмотренным «Законом о снижении инфляции» США, компания планирует сосредоточиться на рынке США, где ЕС и Великобритания не смогли предоставить аналогичные стимулы. .
«Мы рассматривали возможность расширения в Европу, но финансирование стало самой большой проблемой», — сказал Бернс. «В настоящее время мы сосредоточены на поставке завода в Риверсайде в Теннесси (по производству графита) и запуске следующего завода в Северной Америке. Это займет нас до конца 2030 года».
Замечания Бернса подчеркивают проблему: без субсидий Европа по-прежнему сталкивается с трудностями при освобождении от китайской цепочки поставок аккумуляторов. В настоящее время Китай является ведущим в мире поставщиком сырья для графита и аккумуляторов.
Данные Benchmark Mineral Intelligence показывают, что эта проблема особенно сложна для анодных компонентов аккумуляторов, изготовленных из графита, поскольку Китай контролирует 75% этой части цепочки поставок. Более того, в октябре Китай усилил экспортный контроль графита.
Поскольку США принимают более строгие правила, ограничивающие деятельность китайских производителей на рынке США, все больше китайских производителей расширяют свою деятельность в Европе и близлежащих регионах. Например, производитель аккумуляторных материалов Shanghai Putailai New Energy Technology Co., Ltd. объявил в мае о планах инвестировать 1,3 миллиарда долларов в строительство завода в Швеции, а его конкурент Ningbo Shanshan рассматривает аналогичные инвестиции в Финляндии. Канадская группа по производству аккумуляторных материалов SRG Mining в сотрудничестве с китайской компанией C-One также планирует построить завод стоимостью от 300 до 500 миллионов долларов в Марокко для обслуживания рынков США и Европы.
Novonix планирует производить 20,000 тонн графита ежегодно на заводе в Риверсайде в Теннесси, а затем расширить производственные мощности в Северной Америке до 150,000 тонн в год.
В число инвесторов Novonix входят южнокорейский производитель аккумуляторов LG Energy Solutions и американская нефтеперерабатывающая группа Phillips 66, которая поставляет кокс некитайского производства, необходимый для производства графита на нефтеперерабатывающем заводе Humber в Великобритании.
«Мы рассматривали возможность привлечения Humber к расширению планов на Европу и Великобританию, но эти планы будут реализованы в будущем», — сказал Бернс. Кроме того, Novonix может начать планировать строительство завода в Европе после 2025 года, в зависимости от того, возьмут ли на себя обязательства производители автомобилей и производители аккумуляторов закупать ее будущую продукцию.
