11 октября Volkswagen Group объявила, что ее глобальные продажи в третьем квартале упали на 7,1% в годовом исчислении, достигнув 2,176 миллиона автомобилей. В Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке, продажи упали на 15% в годовом исчислении до 711 500 автомобилей. Это подчеркивает серьезные проблемы, с которыми сталкивается европейская автомобильная промышленность, включая ослабление спроса в Китае и рост производственных затрат в Европе.
Что касается продаж электромобилей (EV), Volkswagen Group продемонстрировала рост на 5,2% в годовом исчислении в Китае в третьем квартале, продав 57 500 электромобилей, что обусловлено мерами по сокращению затрат. Однако в глобальном масштабе продажи электромобилей Volkswagen Group в третьем квартале упали на 9,8% в годовом исчислении до 189 400 единиц, при этом на рынке США наблюдается резкое снижение на 41,7%.
Поскольку Европейский Союз вводит более высокие импортные пошлины на электромобили китайского производства, европейским автопроизводителям, таким как Volkswagen Group, придется справляться с растущей торговой напряженностью между Китаем и ЕС.
Volkswagen Group, крупнейший автопроизводитель Европы, переживает серьезные реформы. Из-за слабого спроса в Европе, жесткой конкуренции со стороны китайских автопроизводителей, проблем, связанных с электрификацией автомобилей, и высоких затрат в Германии, Volkswagen впервые рассматривает возможность закрытия заводов в Германии.
Марко Шуберт, член исполнительного совета Volkswagen Group, заявил в своем заявлении, что сокращение затрат имеет решающее значение для будущего успеха компании, особенно в Германии.
Шуберт также отметил, что Volkswagen Group сталкивается с особенно трудными условиями в Китае, где она находится под сильным давлением со стороны отечественных конкурентов, предлагающих более доступные электромобили, что значительно сжимает ее долю на рынке.
Представитель Volkswagen Group добавил, что компания снизила затраты на производство электромобилей в Китае. Представитель далее заявил, что компания не будет жертвовать прибыльностью ради доли рынка.
Ранее Volkswagen Group понизила годовой прогноз продаж во второй раз за три месяца, ожидая поставить около 9 миллионов автомобилей в этом году, что является небольшим снижением по сравнению с предыдущим годом.
