По сообщениям СМИ, компания Waymo объявила об отзыве программного обеспечения для всех 672 беспилотных такси Jaguar I-Pace после того, как один из ее беспилотных автомобилей во время работы столкнулся с опорой электросети. Это второй отзыв Waymo, предыдущий произошел в феврале этого года, когда два беспилотных такси Waymo столкнулись с буксируемым пикапом.
Инцидент, который послужил причиной второго отзыва, произошел 21 мая, когда беспилотный автомобиль Waymo в Финиксе, управляемый без водителя-безопасника, врезался в столб электропередач в переулке. Местные отчеты указывают, что автомобиль Waymo направлялся за пассажиром, проезжая по переулку, выложенному деревянными столбами электропередач, вровень с дорогой и размеченному желтыми линиями. Автомобиль Waymo замедлял ход, чтобы припарковаться, но врезался в столб на скорости 8 миль в час. Пассажирка, ожидавшая поездку на Waymo, заявила, что впервые пользуется Waymo, но автомобиль так и не приехал, чтобы забрать ее.
После аварии беспилотное такси Waymo получило некоторые повреждения, но ни пассажиры, ни пешеходы не пострадали. По словам представителя Waymo Кэтрин Барна, компания немедленно начала работать над проблемой после инцидента и определила, что в определенных ситуациях транспортное средство не обладало достаточной способностью избегать столкновений с некоторыми постоянными объектами на узких проезжих дорогах. Соответственно, Waymo внедрила обновления карт и программного обеспечения для решения этой проблемы.
The Verge впервые сообщила об этом инциденте после того, как Waymo приняла меры по отзыву для решения проблем с программным обеспечением в своих автономных такси, подчеркнув активный подход Waymo в условиях растущего внимания со стороны регулирующих органов и общественности. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) в настоящее время расследует программное обеспечение Waymo для беспилотных автомобилей, получив 31 сообщение о авариях с автономными такси Waymo или потенциальных нарушениях закона о безопасности дорожного движения.
В письме от 11 июня НАБДД направило Waymo подробный информационный запрос, требуя от компании предоставить необходимые документы и информацию к 6 августа, включая все дополнительные документы, связанные с отчетами о неисправностях ее системы автономного вождения, всеми жалобами, полученными от пассажиров, использующих беспилотные такси, а также отчеты об испытаниях и решения, используемые Waymo для решения проблем с ее системой автономного вождения. В письме также требуется подробная информация обо всех поездках беспилотных транспортных средств Waymo по дорогам общего пользования.
Расследование в отношении Waymo проводится в критический момент, поскольку компания значительно расширяет свою услугу роботакси. В марте регулирующие органы Калифорнии одобрили расширение Waymo своих коммерческих услуг без водителя на большую часть полуострова Сан-Франциско и агломерации Лос-Анджелеса. Этим летом Waymo также планирует начать предлагать услуги в Остине, штат Техас.
С декабря 2018 года Waymo управляет своей автономной службой такси в районе метро Феникс, а прошлым летом Waymo начала предлагать услуги в Сан-Франциско.
